广东篮球比赛-最长！最重！最强！燕矶长江大桥主缆架设完成 被称为大桥悬空的“生命线”

发布时间：2025-06-08 16:15:52 来源：金戈铁骑网 作者：探索

5月26日上午9:58，最长最重最强主缆随着最后一根索股的燕矶成功架设
，标志着由湖北交投集团投资 
、长江中交二航局承建的大桥燕矶长江大桥顺利完成主缆架设 ，为后续钢桁梁吊装、架设主桥合龙等关键节点奠定了坚实基础。完成广东篮球比赛

5月26日 ，最长最重最强主缆工程建设者在燕矶长江大桥主缆下方的燕矶猫道上走过。当天，长江由湖北交投集团投资
 、大桥中交二航局承建的架设燕矶长江大桥顺利完成主缆架设 ，为后续钢桁梁吊装、完成主桥合龙等关键节点奠定了坚实基础。最长最重最强主缆（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 吴迪 卢全均 摄）

燕矶长江大桥是燕矶世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是长江世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥 ，项目全 长约26千米  ，主跨1860米，百家乐开大小概率上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路 
，设计时速80公里。

主缆是悬索桥最关键的受力部件
，被称为大桥悬空的“生命线” ，燕矶长江大桥单根主缆由217根索股 、27559丝直径5.6毫米的百家乐两庄两闲打法高强度镀锌铝钢丝组成
，单根索股长3108米、重74吨 ，全桥四根主缆累计用钢6.5万吨 ，钢丝总长度达33万公里，可绕地球赤道8圈 。内缆抗拉强度2100兆帕，外缆1960兆帕
，成桥阶段四根主缆总拉力达28万吨，足以轻松吊起6艘中型航母。为更好地给大桥架设起“脊梁”，燕矶桥公司为大桥主缆“量身定制”了一套主缆架设智慧控制系统、钢丝绳探伤监测系统、基于机器视觉索股线形智能测控系统和可实现索股快速牵引、可视化联动操控的监控信息室等
，可实现“实时监测-高效管控-自动响应”全流程数字化管理 。这一系列“黑科技”的应用，为超级工程装上“智慧大脑”。

5月26日 ，工程建设者挥舞旗帜庆祝燕矶长江大桥主缆架设完成。当天，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的燕矶长江大桥顺利完成主缆架设
，为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等关键节点奠定了坚实基础。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 吴迪 卢全均 摄）

主缆架设过程中 ，采用了“白天牵引 、夜间调索”的双向施工模式，通过合理制定索股架设管理体系 ，定点定责管理索股架设过程
 ，在单线往复式牵引系统情况下，每天可牵引五股钢索 ，历时100天顺利完成了全部主缆的架设。

5月26日
，工程建设者挥舞旗帜庆祝燕矶长江大桥主缆架设完成 。当天，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的燕矶长江大桥顺利完成主缆架设 ，为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等关键节点奠定了坚实基础 。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 吴迪 卢全均 摄）

5月26日，燕矶长江大桥主缆架设完成。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 吴迪 卢全均 摄）

作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽花湖机场的重大交通项目 ，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公 、铁 、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，强化“武鄂黄黄”都市圈一体化发展。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

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